延安機(jī)場始建于1936年1月，由原國民黨東北軍張學(xué)良、17路軍楊虎城所部在延安城區(qū)東關(guān)修建，西安事變后與延安城一道被紅軍接管。1938年和1944年8月，中共中央和陜甘寧邊區(qū)政府組織邊區(qū)群眾對機(jī)場進(jìn)行了兩次維修，拓展了機(jī)場面積，加寬和碾壓了跑道。延安機(jī)場是中國共產(chǎn)黨整修、使用和管理的第一個紅色機(jī)場。由于延安為山地河谷型城市，受自然地形條件及機(jī)場原有布局所限，隨著城市化進(jìn)程的加快，城市建設(shè)與機(jī)場凈空保護(hù)的沖突日趨嚴(yán)重，遷建機(jī)場顯得尤為迫切。2009年，國務(wù)院、中央軍委批復(fù)遷建工程立項(xiàng)，8月28日機(jī)場遷建工程試驗(yàn)段開工建設(shè)。新機(jī)場仍將按照軍用二級、民航4C級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，計劃修建一條長2800米、寬45米的跑道，一條平行的滑行道，滿足B737、A320系列飛機(jī)全載使用要求。 [1]  經(jīng)過空軍工程設(shè)計研究局連續(xù)兩年多的觀測、試驗(yàn)，延安新機(jī)場試驗(yàn)段填方區(qū)最大沉降量符合相關(guān)建設(shè)要求。2013年8月，延安機(jī)場遷建工程正式開工。延安新機(jī)場為山地機(jī)場，地處典型的濕陷性黃土區(qū)，施工技術(shù)難點(diǎn)多、難度大，在全國乃至世界都沒有成熟的、可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。據(jù)有關(guān)業(yè)內(nèi)人士分析，新機(jī)場建成啟用預(yù)計得6年左右時間。 [2]