延安機場始建于1936年1月，由原國民黨東北軍張學良、17路軍楊虎城所部在延安城區東關修建，西安事變后與延安城一道被紅軍接管。1938年和1944年8月，中共中央和陜甘寧邊區政府組織邊區群眾對機場進行了兩次維修，拓展了機場面積，加寬和碾壓了跑道。延安機場是中國共產黨整修、使用和管理的第一個紅色機場。由于延安為山地河谷型城市，受自然地形條件及機場原有布局所限，隨著城市化進程的加快，城市建設與機場凈空保護的沖突日趨嚴重，遷建機場顯得尤為迫切。2009年，國務院、中央軍委批復遷建工程立項，8月28日機場遷建工程試驗段開工建設。新機場仍將按照軍用二級、民航4C級標準建設，計劃修建一條長2800米、寬45米的跑道，一條平行的滑行道，滿足B737、A320系列飛機全載使用要求。 [1]  經過空軍工程設計研究局連續兩年多的觀測、試驗，延安新機場試驗段填方區最大沉降量符合相關建設要求。2013年8月，延安機場遷建工程正式開工。延安新機場為山地機場，地處典型的濕陷性黃土區，施工技術難點多、難度大，在全國乃至世界都沒有成熟的、可借鑒的經驗。據有關業內人士分析，新機場建成啟用預計得6年左右時間。 [2]