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成都空運的機場-成都雙流國際機場
成都雙流國際機場:運輸機場的主要功能有兩個:一是為航班的飛機服務，提供起飛、著陸、地面作業(yè)、技術經停等活動，以及提供維護、通信導航、空中交通管制、航空氣象、航空情報等各種技術服務;二是為旅客、貨物及郵件提供運輸和商業(yè)服務。一般說來， 運輸機場的結構很復雜，是由許多子系統(tǒng)構成的系統(tǒng)。從總體上看，運輸機場由陸側和空側兩大系統(tǒng)構成
機場空側系統(tǒng)包括地面部分和機場空域，是為航班飛機起降服務的系統(tǒng)也稱飛機活動區(qū)或者控制區(qū)，它由跑道、滑行道和停機坪三個子系統(tǒng)組成。
1.跑道
成都雙流國際機場跑道是機場上供飛機著陸和起飛用的一塊長方形場地。 跑道是機場的重要組成部分，在整個機場的平面布局中，跑道的位置和數量起主導作用。它不僅影響機場本身的平面布置，而且影響機場在城市中的位置選擇。跑道的布置直接影響機場的用地規(guī)模、凈空限制的范圍、噪聲影響的范圍，也受到機型、風象、運量的因素的影響。
2. 滑行道
成都雙流國際機場滑行道是在機場上修建的供飛機作地面滑行的通道。滑行道系統(tǒng)主要包括:主滑行道、進出滑行道、飛機機位滑行通道、機坪滑行道、輔助滑行道、滑行道道肩及滑行帶。
滑行道可將機場的各功能分區(qū)(飛行區(qū)，候機樓區(qū)，飛行停放區(qū)， 維修區(qū)及供應區(qū))連接起來，使飛機場最大限度地發(fā)揮其容量潛力并提高運行效率。
.3.停機坪
成都雙流國際機場停機坪是在機場上為飛機上下旅客、裝卸貨物、郵件、加油、停放或維修而劃定的-個區(qū)域，一般分為客機坪、 貨機坪、遠機位坪、駐留機坪、過夜坪和維修坪等。靠近航站樓的停機坪通常稱為站坪。在停機坪上劃定若干塊區(qū)域供飛機停放所用，稱為機位。依照距離航站樓的遠近，機位又分為近機位和遠機位。
成都雙流國際機場:運輸機場的主要功能有兩個:一是為航班的飛機服務，提供起飛、著陸、地面作業(yè)、技術經停等活動，以及提供維護、通信導航、空中交通管制、航空氣象、航空情報等各種技術服務;二是為旅客、貨物及郵件提供運輸和商業(yè)服務。一般說來， 運輸機場的結構很復雜，是由許多子系統(tǒng)構成的系統(tǒng)。從總體上看，運輸機場由陸側和空側兩大系統(tǒng)構成
機場空側系統(tǒng)包括地面部分和機場空域，是為航班飛機起降服務的系統(tǒng)也稱飛機活動區(qū)或者控制區(qū)，它由跑道、滑行道和停機坪三個子系統(tǒng)組成。
1.跑道
成都雙流國際機場跑道是機場上供飛機著陸和起飛用的一塊長方形場地。 跑道是機場的重要組成部分，在整個機場的平面布局中，跑道的位置和數量起主導作用。它不僅影響機場本身的平面布置，而且影響機場在城市中的位置選擇。跑道的布置直接影響機場的用地規(guī)模、凈空限制的范圍、噪聲影響的范圍，也受到機型、風象、運量的因素的影響。
2. 滑行道
成都雙流國際機場滑行道是在機場上修建的供飛機作地面滑行的通道。滑行道系統(tǒng)主要包括:主滑行道、進出滑行道、飛機機位滑行通道、機坪滑行道、輔助滑行道、滑行道道肩及滑行帶。
滑行道可將機場的各功能分區(qū)(飛行區(qū)，候機樓區(qū)，飛行停放區(qū)， 維修區(qū)及供應區(qū))連接起來，使飛機場最大限度地發(fā)揮其容量潛力并提高運行效率。
.3.停機坪
成都雙流國際機場停機坪是在機場上為飛機上下旅客、裝卸貨物、郵件、加油、停放或維修而劃定的-個區(qū)域，一般分為客機坪、 貨機坪、遠機位坪、駐留機坪、過夜坪和維修坪等。靠近航站樓的停機坪通常稱為站坪。在停機坪上劃定若干塊區(qū)域供飛機停放所用，稱為機位。依照距離航站樓的遠近，機位又分為近機位和遠機位。
