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成都空運(yùn)物流
成都空運(yùn)物流的概念：用比較通俗的話來(lái)說(shuō)就是用飛機(jī)把旅客、行李、貨物、郵件實(shí)現(xiàn)位移的全部活動(dòng)。時(shí)效是貨物隨航班起飛落地，然后收貨人在機(jī)場(chǎng)去提貨，他針對(duì)于物流行業(yè)當(dāng)中比較著急的件。
一般大家覺(jué)得什么標(biāo)書呀，發(fā)票呀，這種比較著急的小貨才有空運(yùn)的需求，這種說(shuō)法沒(méi)有什么問(wèn)題但是有點(diǎn)過(guò)于片面。其實(shí)對(duì)于大批量的貨物體積比較大的貨物成都空運(yùn)物流費(fèi)用有時(shí)候比走一般的普通物流的運(yùn)價(jià)還要低，成都空運(yùn)物流今天就給您好好分享一下。
以空客A320為例子：A320飛機(jī)的最大載量是150~180人，最大起飛重量為64T，貨艙容積CBM為37.42，業(yè)務(wù)載量3T。物流行業(yè)輕拋比列1個(gè)方對(duì)應(yīng)的是167kg， 所以3T的載量正常占用的空間只占19個(gè)方的體積不到。所以成都空運(yùn)物流在承運(yùn)貨物的時(shí)候一般是不會(huì)像物流那樣記拋的。
客戶有時(shí)候在擔(dān)心費(fèi)用航空運(yùn)費(fèi)比較高，當(dāng)你的貨量達(dá)到100公斤、300公斤、500公斤、甚至上噸的時(shí)候，它的單價(jià)其實(shí)就很便宜了一般在2元左右。所以對(duì)于一些包裝盒、瓶蓋、防疫物資、瓶蓋、藥品體積比較大，但是重量比較輕的貨物，走空運(yùn)是比較劃算的。
成都空運(yùn)物流的概念：用比較通俗的話來(lái)說(shuō)就是用飛機(jī)把旅客、行李、貨物、郵件實(shí)現(xiàn)位移的全部活動(dòng)。時(shí)效是貨物隨航班起飛落地，然后收貨人在機(jī)場(chǎng)去提貨，他針對(duì)于物流行業(yè)當(dāng)中比較著急的件。
一般大家覺(jué)得什么標(biāo)書呀，發(fā)票呀，這種比較著急的小貨才有空運(yùn)的需求，這種說(shuō)法沒(méi)有什么問(wèn)題但是有點(diǎn)過(guò)于片面。其實(shí)對(duì)于大批量的貨物體積比較大的貨物成都空運(yùn)物流費(fèi)用有時(shí)候比走一般的普通物流的運(yùn)價(jià)還要低，成都空運(yùn)物流今天就給您好好分享一下。
以空客A320為例子：A320飛機(jī)的最大載量是150~180人，最大起飛重量為64T，貨艙容積CBM為37.42，業(yè)務(wù)載量3T。物流行業(yè)輕拋比列1個(gè)方對(duì)應(yīng)的是167kg， 所以3T的載量正常占用的空間只占19個(gè)方的體積不到。所以成都空運(yùn)物流在承運(yùn)貨物的時(shí)候一般是不會(huì)像物流那樣記拋的。
客戶有時(shí)候在擔(dān)心費(fèi)用航空運(yùn)費(fèi)比較高，當(dāng)你的貨量達(dá)到100公斤、300公斤、500公斤、甚至上噸的時(shí)候，它的單價(jià)其實(shí)就很便宜了一般在2元左右。所以對(duì)于一些包裝盒、瓶蓋、防疫物資、瓶蓋、藥品體積比較大，但是重量比較輕的貨物，走空運(yùn)是比較劃算的。
