航空運(yùn)輸通信系統(tǒng)

 

   空中交通管制部門對(duì)飛行的管制、航空公司航空運(yùn)輸對(duì)飛行的指示以及航空公司之間、空中交通管制部門與航空公司之間、航空公司與機(jī)場(chǎng)之間的航行業(yè)務(wù)電報(bào)、航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)電報(bào)都要靠通信聯(lián)絡(luò)。凡是直接保證運(yùn)輸飛行的單位和部門及每一架飛機(jī)上，根據(jù)飛行需要設(shè)立了各種電臺(tái)，構(gòu)成了航空通信網(wǎng)絡(luò)。

 

   航空通信網(wǎng)絡(luò)可以分成航空固定業(yè)務(wù)和航空移動(dòng)業(yè)務(wù)。航空固定業(yè)務(wù)是在規(guī)定的地面固定的航空電臺(tái)之間的通信業(yè)務(wù)。航空電臺(tái)的工作方式有有線和無線。有線通信方式采用有線電話、有線電傳;無線通信方式采用無線電話、航空運(yùn)輸無線電傳和航空運(yùn)輸無線電報(bào)。各航空電臺(tái)之間按照規(guī)定的波道、電路和約定的時(shí)間進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，構(gòu)成了航空通信網(wǎng)絡(luò)。航空移動(dòng)業(yè)務(wù)是飛機(jī)的電臺(tái)與地面對(duì)空臺(tái)之間或者飛機(jī)電臺(tái)之間的無線電通信業(yè)務(wù)。飛機(jī)從開車、滑行、起飛、航線飛行，直至著陸、滑行、關(guān)車為止，都必須與空中航空運(yùn)輸交通管制部門保持無線電通信聯(lián)絡(luò)。

 

機(jī)長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)及時(shí)地向空中交通管制部廣]報(bào)告飛機(jī)的位置和飛行情況;空中交通管制部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)地向飛機(jī)提供管制服務(wù)和飛行情報(bào)服務(wù);機(jī)長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)與航空公司飛行簽派部門保持聯(lián)系。飛行員遇到情況和問題應(yīng)及時(shí)請(qǐng)示報(bào)告。

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