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機(jī)場的分類
(一)按航線業(yè)務(wù)范圍劃分
按航線業(yè)務(wù)范圍劃分，民用機(jī)場可分為國際機(jī)場、國內(nèi)機(jī)場
1.國際機(jī)場
國際機(jī)場是指國際航線出人境并沒有海關(guān)、邊防檢在(移民檢在)、衛(wèi)生檢疫、動(dòng)植物檢疫和商品檢驗(yàn)等聯(lián)檢機(jī)構(gòu)的機(jī)場。
2. 國內(nèi)機(jī)場
供飛國內(nèi)航線的飛機(jī)使用的機(jī)場。
(二)按機(jī)場在民航運(yùn)輸系統(tǒng)中所起的作用劃分
機(jī)場是航空快件系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)，按照其在該網(wǎng)絡(luò)中的作用，可以分為以下幾類。1. 樞紐機(jī)場
樞紐機(jī)場是指國際、國內(nèi)航線密集的機(jī)場。旅客在此可以很方便地中轉(zhuǎn)到其他機(jī)場。樞紐機(jī)場可以分為門戶機(jī)場、大型樞組機(jī)場、中型樞紐機(jī)場及小型樞紐機(jī)場。
2.干線機(jī)場
干線機(jī)場是以國內(nèi)航線為主，航線連接樞紐機(jī)場、直轄市和各省會(huì)或自治區(qū)首府，客運(yùn)量較為集中，年旅客吞吐量不低于10萬人次的機(jī)場。
3.支線機(jī)場
支線機(jī)場是指省、自治區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的中小城市和旅游城市，或經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)但地面交通不便的城市地方機(jī)場?？瓦\(yùn)量較少，年旅客吞吐量一-般低于10萬人次。這些機(jī)場的航線多為本省區(qū)航線或鄰近省區(qū)支線。
(三)按機(jī)場所在城市的地位、性質(zhì)劃分
依照機(jī)場所在城市的性質(zhì)、地位，并考慮機(jī)場在全國航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的作用，可將機(jī)場劃分為I、II、I、IV類。
(四)按旅客乘機(jī)目的劃分
旅客乘機(jī)目的的不同也會(huì)影響到機(jī)場的各項(xiàng)設(shè)施。根據(jù)旅客的乘機(jī)目的，機(jī)場通?？煞譃槭及l(fā)/目的地、經(jīng)停(過境)、中轉(zhuǎn)(轉(zhuǎn)機(jī))機(jī)場三類。
成都瑞誠航空快遞、航空貨運(yùn)、航空快運(yùn)、航空速運(yùn)、航空速遞、普貨空運(yùn)、大件空運(yùn)、儀器空運(yùn)、酒水空運(yùn)、水果空運(yùn)、貴重物品空運(yùn)、加急空運(yùn)等業(yè)務(wù)
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